Influência da aplicação de tinta refletiva e do tipo de revestimento de pavimentos urbanos na redução do efeito ilha de calor: estudo de caso na avenida Pedro Miranda, em Belém-PA

O presente trabalho insere-se na grande área da Engenharia Urbana e Ambiental, com enfoque na mitigação das Ilhas de Calor Urbanas (ICUs), e tem como objetivo analisar a influência da aplicação de tinta refletiva e do tipo de revestimento de pavimentos urbanos na redução do aquecimento superficial na cidade de Belém-PA. A pesquisa justifica-se pelos impactos das ICUs sobre o conforto térmico, o consumo energético e a saúde da população, especialmente em cidades de clima quente e úmido, onde materiais urbanos de elevada absorção térmica intensificam o aquecimento superficial. O método consistiu na comparação experimental entre pavimentos rígidos (revestimento de cimento Portland) e flexíveis revestimento de concreto asfáltico), com e sem a aplicação de tinta refletiva acrílica de alta refletância solar, por meio de medições de temperatura superficial e análise estatística dos dados. Os resultados demonstraram redução sistemática das temperaturas nas superfícies tratadas, com diminuições médias de 3,46 °C no pavimento rígido e 4,87 °C no pavimento flexível às 14:00, equivalentes a reduções relativas de 7,96% e 10,37%, respectivamente. Às 17:00, observaram-se reduções ainda mais expressivas, de 4,76 °C no pavimento rígido e 5,56 °C no pavimento flexível, correspondendo a 11,73% e 12,47% de redução térmica. Verificou-se também menor retenção de calor no período vespertino, com reduções adicionais de até 1,57 °C no pavimento rígido e 1,99 °C no pavimento flexível em relação às superfícies sem tratamento. Esses resultados evidenciam que o revestimento refletivo reduz a absorção de radiação solar e limita o acúmulo e a reemissão de calor, confirmando seu potencial como solução sustentável para o planejamento e a requalificação urbana voltados à mitigação do aquecimento superficial e à melhoria do conforto térmico nas cidades.