Construção de uma máquina de solda a ponto por resistência de baixo custo

A soldagem por resistência elétrica é utilizada para a união de peças na carroceria dos automóveis devido a sua alta velocidade de soldagem e a boa qualidade final da solda. Este trabalho visa desenvolver uma máquina de soldagem por resistência elétrica de baixo custo, analisando os parâmetros envolvidos no processo e aplicando os conhecimentos adquiridos durante o curso de engenharia mecânica, com o intuito de deixar a mesma à disposição dos discentes do curso para estes assimilarem de maneira didática os conteúdos das disciplinas da área de processos de fabricação. O projeto foi realizado de maneira a utilizar materiais de baixo custo, que estivessem disponíveis no laboratório de Soldagem do Campus e ao mesmo tempo atendessem aos parâmetros operacionais necessários. Para o fornecimento da corrente elétrica foi utilizado um transformador de micro-ondas e para a aplicação de força um sistema mecânico com pedal. Em seguida foram retirados corpos de provas com espessura de 0,5 mm de chapas de aço carbono, soldados e submetidos ao ensaio de arrancamento, o qual foi aplicado de maneira qualitativa, este é utilizado para verificar as dimensões do ponto solda. Para realizar a validação dos parâmetros utilizados foi consultada a norma AWS D8.7-88 de 1987, segundo ela para a espessura utilizada nas amostras o diâmetro do ponto deve ser em torno de 3,0 mm enquanto que a média dos diâmetros medido nas amostras foi de 2,54 mm, apesar de pequenas variações foi possível validar os parâmetros estabelecidos.