Análise das emissões atmosféricas no Porto de Vila do Conde
| dc.contributor.advisor1 | MORAES, Rita de Cássia Monteiro de | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/4834541633900826 | |
| dc.contributor.advisor1ORCID | https://orcid.org/0000-0002-2613-0108 | |
| dc.creator | MORAES, Francisco Fonseca | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-19T18:22:04Z | |
| dc.date.available | 2026-10-19T18:22:04Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-09 | |
| dc.description.abstract | Climate change represents one of the main challenges to achieving the goals established by the National Policy on Climate Change, considering the contribution of different modes of transport to greenhouse gas emissions. Waterborne transport stands out for its economic relevance, being responsible for approximately 80% of international trade; however, its dependence on fossil fuels contributes to the emission of approximately 2.7% to 3% of global carbon dioxide (CO2). In this context, the present study aimed to analyze the contribution of waterborne transport to CO2 emissions in the Port of Vila do Conde, in the state of Pará. This is a quantitative, descriptive, and exploratory research, based on a bibliographic and documentary survey carried out in databases of the National Agency for Waterway Transportation (ANTAQ), the International Maritime Organization (IMO), and the International Council on Clean Transportation (ICCT). The results showed intense vessel traffic, with 2,253 vessels recorded in 2024, 2,177 in 2025, and 454 in 2026, considering that the latter period corresponds to a partial analysis of the year. It is concluded that port activities contribute significantly to CO2 emissions, reinforcing the need for environmental monitoring and the adoption of mitigation strategies, although waterborne transport presents a lower polluting potential when compared to other modes of transport. | |
| dc.description.resumo | As mudanças climáticas representam um dos principais desafios para o cumprimento das metas estabelecidas pela Política Nacional sobre Mudança do Clima, tendo em vista a contribuição dos diferentes modais de transporte para a emissão de gases na atmosfera. O transporte aquaviário destaca-se por sua relevância econômica, sendo responsável por cerca de 80% do comércio internacional, porém sua dependência de combustíveis fósseis contribui para a emissão de aproximadamente 2,7% a 3% do dióxido de carbono (CO2) global. Neste contexto, o presente estudo teve como objetivo analisar as emissões atmosféricas no Porto de Vila do Conde, no estado do Pará. A pesquisa foi fundamentada em levantamentos bibliográficos e documentais realizado em bases da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), da International Maritime Organization (IMO) e do International Council on Clean Transportation (ICCT), Companhia Docas do Pará (CDP). Os resultados evidenciaram intensa movimentação de embarcações, com registro de 2.253 embarcações em 2024, 2.177 em 2025 e 454 em 2026, considerando que este último período corresponde a uma análise parcial do ano. Conclui-se que as atividades portuárias contribuem significativamente para as emissões de CO2, reforçando a necessidade de monitoramento ambiental e da adoção de estratégias de mitigação, embora o transporte aquaviário apresente menor potencial poluidor quando comparado a outros modais de transporte. | |
| dc.identifier.citation | MORAES, Francisco Fonseca. Análise das emissões atmosféricas no Porto de Vila do Conde. Orientadora: Rita de Cássia Monteiro de Moraes. 2026. 37 f. Trabalho de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Faculdade de Engenharia Civil, Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2026. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/handle/prefix/10383. Acesso em:. | |
| dc.identifier.uri | https://bdm.ufpa.br/handle/prefix/10383 | |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.source | 1 CD-ROM | pt_BR |
| dc.source.uri | Disponível na internet via correio elétrônico: bibliotecaitec@ufpa.br | |
| dc.subject | Gases do Efeito Estufa | |
| dc.subject | Dióxido de Carbono | |
| dc.subject | Impactos Ambientais | |
| dc.subject | Aquaviário | |
| dc.subject | Vila do Conde | |
| dc.subject | Greenhouse Gases | |
| dc.subject | Carbon Dioxide | |
| dc.subject | Environmental Impacts | |
| dc.subject | Waterway Transport | |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.title | Análise das emissões atmosféricas no Porto de Vila do Conde | |
| dc.type | Trabalho de Curso - Graduação - Monografia | pt_BR |