Mobilidade urbana: o problema do transporte público no município de Belém do Pará

dc.contributor.advisor1ROCHA, Luiz Alberto Gurjão Sampaio de Cavalcante
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7046508747408574pt_BR
dc.contributor.advisor1ORCIDhttps://orcid.org/0000-0003-1699-310Xpt_BR
dc.creatorMARTINS, Davi Maciel
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/2031696879239241pt_BR
dc.date.accessioned2024-11-26T14:19:23Z
dc.date.available2024-11-26T14:19:23Z
dc.date.issued2024-10-29
dc.description.abstractUrban mobility is a problem in many cities worldwide. In addition, the study of the public transport system through the lens of law is a way of seeking to provide the right to the city, especially for the most vulnerable population. This analytical study employs a literature review and a case study to investigate the evolution of cities and the road transportation model in Brazilian cities, focusing on Belém do Pará. Although the city has extensive and solid legislation on the subject, it is not yet fully respected, given that Belém's Master Plan dates from 2008 and the Urban Transportation Master Plan from 2001, the year of the last in-depth research on the subject. As a direct effect of this, outdated planning and management is evident, resulting in companies being shut down due to lack of resources. Hence, there is a need to update the public transportation system in order to provide an adequate service for society and service providers.pt_BR
dc.description.resumoA mobilidade urbana é um problema em diversas cidades. Além disso, o estudo do sistema do transporte público coletivo pelo viés do direito, é uma forma de buscar propiciar o direito à cidade, principalmente à população mais vulnerável. Como esse é um estudo de análise da situação, foi necessário a utilização do método bibliográfico e estudo de caso. Com o intuito de entender a evolução das cidades e do modelo de locomoção rodoviário escolhida nas cidades brasileiras, principalmente na cidade de Belém do Pará. E apesar de possuir uma extensa e concreta legislação sobre o assunto, ainda não se observa o respeito completo, visto que o Plano Diretor de Belém é de 2008 e o Plano Diretor de Transporte Urbano é de 2001, ano da última pesquisa aprofundada do Estado sobre o tema. Por conta disso, é percebido um planejamento e uma gestão ultrapassada, acarretando em empresas inativadas por falta de recursos. Logo, há a necessidade de uma atualização de todo o sistema de transporte público coletivo, com o intuito de propiciar um serviço adequado para a sociedade e para as empresas prestadoras do serviço.pt_BR
dc.identifier.citationMARTINS, Davi Maciel. Mobilidade urbana: o problema do transporte público no município de Belém do Pará. Orientador: Luiz Alberto Gurjão Sampaio de Cavalcante Rocha. 2024. 45 f. Trabalho de Curso (Bacharelado em Direito) – Faculdade de Direito, Instituto de Ciências Jurídicas, Universidade Federal do Pará, Belém, 2024. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/jspui/handle/prefix/7464. Acesso em:.pt_BR
dc.identifier.urihttps://bdm.ufpa.br/jspui/handle/prefix/7464
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.source.uriDisponível na internet via SAGITTApt_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectTransporte público coletivopt_BR
dc.subjectDireito à cidadept_BR
dc.subjectBelémpt_BR
dc.subjectUrban mobilitypt_BR
dc.subjectPublic transportationpt_BR
dc.subjectRight to the citypt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::DIREITOpt_BR
dc.titleMobilidade urbana: o problema do transporte público no município de Belém do Parápt_BR
dc.typeTrabalho de Curso - Graduação - Monografiapt_BR

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