A vegetação ao longo de vias de trânsito da região de Rio Grande, Bragança, Pará: influência do tipo de via e da matriz de estradas

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Tipo de Documento

Trabalho de Curso - Graduação - Monografia

Data

21-07-2026

Orientador(es)

MEHLIG, Ulf LattesORCID

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Tipo de acesso

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Citar como

SILVA, Ramon Matos da. A vegetação ao longo de vias de trânsito da região de Rio Grande, Bragança, Pará: influência do tipo de via e da matriz de estradas. Orientador: Ulf Mehlig. 2026. 14 f. Trabalho de Curso (Licenciatura em Ciências Biológicas) – Faculdade de Ciências Biológicas. Instituto de Estudos Costeiros, Campus Universitário de Bragança, Universidade Federal do Pará, Bragança-PA, 2026. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/handle/prefix/9858. Acesso em: .
A expansão da infraestrutura viária na Amazônia tem intensificado as alterações na paisagem, influenciando a composição e a estrutura da vegetação ao longo das margens de estradas e ramais. Nesse contexto, este estudo teve como objetivo realizar um levantamento florístico de espécies lenhosas ocorrentes nas margens de estradas e ramais da zona rural do município de Bragança, estado do Pará, avaliando a composição florística, a riqueza de espécies, as formas de vida e a influência dos diferentes tipos de via e ambientes sobre distribuição da vegetação. As amostragens foram conduzidas em estradas asfaltadas, estradas de terra e ramais estreitos inseridos em áreas de capoeira alta, capoeira baixa, pastagem e floresta sazonalmente inundável (igapó). Foram registrados 197 indivíduos lenhosos, distribuídos em 106 morfoespécies pertencentes a 47 famílias botânicas, com predominância de Chrysobalanaceae, Fabaceae, Euphorbiaceae, Lecythidaceae, Myrtaceae e Rubiaceae. As espécies mais frequentes foram Hirtella racemosa, Mabea angustifolia, Piparea multiflora, Lacistema pubescens, Lecythis lurida e Virola sebifera. A riqueza de morfoespécies por quilômetro apresentou variações entre os diferentes ambientes e tipos de via, evidenciando a influência da heterogeneidade ambiental e do histórico de pertubação sobre a organização das comunidades vegetais. Conclui-se que as margens de estradas e ramais podem desempenhar importante papel na conservação da flora amazônica, funcionando como áreas de regeneração natural, conectividade ecológica e manutenção da biodiversidade em paisagens antropizadas, fornecendo informações relevantes para o planejamento de ações de manejo, restauração ecológica e conservação nativa no nordeste paraense.

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