Análise de acidentes aéreos associados às condições meteorológicas no Brasil: uma análise sinótica

Através de publicações oficiais do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foi feito um levantamento quantitativo dos acidentes aeronáuticos que ocorreram por contribuição de condições meteorológicas adversas na década de 1990. Observou-se que a maioria dos acidentes ocorreram nas regiões sul e sudeste do Brasil, durante os meses de primavera e verão. Esse fato pode está associado às instabilidades atmosféricas que ocorrem devido às condições locais e de grande escala. Para tentar entender essas condições foi feito um estudo de caso para um incidente aéreo que ocorreu em Itaituba/PA no dia 18 de dezembro de 1990, onde, segundo relatos do CENIPA, uma aeronave teve perda de controle no solo ao executar um pouso em condições de baixa visibilidade. Para a análise sinótica deste caso, foram utilizados dados de reanálise do NCEP/NCAR (National Center for Environmental Prediction/National Center for Atmospheric Research) de radiação de onda longa (ROL) e componentes zonal (u) e meridional (v) do vento dos níveis de 200, 700 e 850 hPa da atmosfera, imagens de satélite GOES 7 no canal infravermelho pertencente ao NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration). Os resultados mostraram que houve uma interação da atuação de um sistema frontal com a circulação da Alta da Bolívia (AB) e o Cavado de Altos Níveis (CAN), os quais contribuíram para uma intensificação dos efeitos locais de convecção, que são comuns sobre a região tropical.