Correlação entre alterações eletrocardiográficas e limiares auditivos em motoristas de transporte público

Este trabalho investiga a complexidade da variabilidade da frequência cardíaca (VFC), medida por meio da Entropia de Shannon, em duas coorte independentes: um grupo controle e um grupo experimental composto por motoristas de transporte coletivo. A coleta dos sinais foi realizada através do eletrocardiograma (ECG) em duas condições distintas: repouso e estímulo auditivo. O protocolo auditivo consistiu na apresentação de sequências numéricas sob ruído de fundo progressivo, exigindo atenção e memória de trabalho dos participantes. Os resultados demonstraram diferenças estatisticamente significativas entre os grupos, com valores reduzidos de entropia no grupo experimental, sugerindo menor complexidade autonômica e reduzida adaptabilidade fisiológica diante de estímulos externos. Essa rigidez autonômica pode estar associada ao estresse ocupacional característico da atividade de motoristas de transporte coletivo, frequentemente expostos a longas jornadas de trabalho, ruído constante, pressão por horários e tráfego intenso. Conclui-se que a entropia de Shannon aplicada à análise da VFC constitui ferramenta sensível para investigar a modulação autonômica em contextos laborais, podendo auxiliar na compreensão dos impactos do estresse crônico sobre a saúde cardiovascular.