Análise probabilística da ocorrência de distorções harmônicas durante o carregamento de veículos elétricos

O seguinte trabalho de diplomação investiga os efeitos do carregamento de veículos elétricos (VEs) sobre a qualidade da energia em redes de distribuição de média tensão, utilizando o Método de Monte Carlo para abordar a variabilidade dos padrões de carregamento. Empregando o modelo da rede de média tensão IEEE 34 Barras e o software OpenDSS, o estudo simula diferentes cenários de carregamento para analisar a Distorção Harmônica Total (THD) e seus impactos conforme normas nacionais e internacionais. Os resultados revelam como variações nos padrões de carregamento afetam os níveis de harmônicos e a frequência de distorções acima dos limites aceitáveis, proporcionando insights para o planejamento e mitigação de riscos em redes elétricas diante do aumento da adoção de VEs. Este estudo contribui significativamente para a engenharia elétrica nos estudos de redes de distribuição, qualidade de energia, planejamento urbano e políticas de mobilidade sustentável.