Análise eletromagnética de motores de indução via método dos elementos finitos

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Tipo de Documento

Trabalho de Curso - Graduação - Monografia

Data

28-10-2025

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MEDEIROS, Lucas Maxwel Fernandes Sales.Análise eletromagnética de motores de indução via método dos elementos finitos. Orientador: Wellington da Silva Fonseca. 2025. 40 f. Trabalho de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica e Biomédica) – Faculdade de Engenharia Elétrica e Biomédica, Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2025. Disponível em: https://bdm.ufpa.br/handle/prefix/8953. Acesso em:.
Opresente trabalho é uma coletânea constituída de três artigos que propõem o desenvolvimento de análises de caráter eletromagnético em motores elétricos de indução via método dos elementos f initos, com o propósito de descrever propriedades fundamentais dessas máquinas elétricas e avaliar o nível de perdas ferromagnéticas. Nesse contexto, utilizou-se o software FEMM que possui como base o método dos elementos finitos para a realização das simulações propostas, e por meio do script Triangle promove de forma automática a geração de malhas com alta qualidade via método de Delaunay. Nesse cenário, foi investigado em determinado motor de indução, a magnitude do torque e as perdas totais resultantes da escolha entre alumínio ou cobre para as barras rotóricas, em decorrência disso, os resultados indicaram aproximadamente que o torque e o nível de perdas proveniente do modelo com alumínio foram, respectivamente, 30% e 25% superiores em comparação com o modelo composto de cobre. Em outro artigo, analisou-se os reflexos gerados em termos de indução magnética e níveis de perdas ocasionados pela seleção entre os materiais ferromagnéticos 10JNEX900 (6,5%Si) e M235-35A (3,5%Si) para o núcleo do rotor e estator, os resultados indicaram que para o contorno analisado, a configuração com M235-35A obteve máximo valor de indução magnética aproximadamente 0,1 T superior em comparação com o maior valor apresentado dessa grandeza pelo 10JNEX900, e o nível de perdas ferromagnéticas deste modelo foi em torno de 17% menor em comparação com o composto por M235-35A de acordo com os coeficientes de Bertotti utilizados. No último artigo, estabeleceu se um modelo matemático para calcular os coeficientes de Bertotti visando a estimação das perdas ferromagnéticas para os modelos de motor de indução com 10JNEX900 e M235-35A, os resultados indicaram que para as condições propostas, o motor com M235-35A apresentou que o nível de perdas no ferro foi aproximadamente 80% superior em comparação com o obtido para o 10JNEX900.

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