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Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Análise de atributos de sinais de vibração para o diagnóstico de falhas em rolamentos utilizando PCA e clustering hierárquico(0026-07-24) PIANO, Felipe Silveira; BAYMA, Rafael Suzuki; http://lattes.cnpq.br/6240525080111166Nas indústrias, é indispensável obter alta disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos para garantir a continuidade operacional das plantas. Nesse contexto, os rolamentos são os componentes de maior ocorrência em máquinas rotativas de plantas industriais. Por isso, o monitoramento das condições desse componente cresceu significativamente nas últimas décadas, e a manutenção preditiva está utilizando técnicas cada vez mais sofisticadas para a detecção e diagnóstico de falhas em rolamentos. As abordagens modernas consistem na análise dos sinais de vibrações e sua classificação por ferramentas de Aprendizado de Máquina. As pesquisas nesse ramo se concentram em métodos de aprendizado supervisionado. Portanto, este trabalho busca contribuir com as lacunas de pesquisas em aprendizado não supervisionado para analisar essas falhas, utilizando as técnicas de Principal Component Analysis (PCA) e Clustering Hierárquico. Os sinais de vibração analisados fazem parte de um banco de dados disponibilizado publicamente, oferecido pela Case Western Reserve University- CWRU. Inicialmente, os sinais são janelados e são obtidos os seguintes atributos no domínio do tempo para cada janela: Nível Global RMS, Fator de Crista, Fator K, Curtose e Assimetria. Com esses atributos, foram elaborados os gráficos de boxplot, histograma, pairplot e matriz de correlação. Em seguida, os atributos são padronizados e é aplicado o PCA para diminuir as ambiguidades e reduzir a dimensionalidade dos dados. As duas primeiras componentes principais foram utilizadas como novos atributos para o Clustering Hierárquico. Por fim, foram elaborados o dendrograma e uma tabela rastreando as classes presentes em cada cluster encontrado. Os resultados demonstraram a viabilidade de se utilizar técnicas de Aprendizado de Máquina não supervisionado na análise de atributos para o diagnóstico de falhas em rolamentos.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Análise de manutenção industrial em transformadores de potência e seus custos com ênfase na coleta de óleo isolante(2024-10-31) COELHO, Brenda Carolina Ponte; COUTO, Thalita Lourrany Santos; BAYMA, Rafael Suzuki; http://lattes.cnpq.br/6240525080111166O objetivo deste trabalho demonstrar os benefícios da manutenção preditiva, em especial a analise de óleo isolante de transformadores de potencia, para a prevenção de perdas e danos materiais de uma indústria siderúrgica. Para seu desenvolvimento, inicialmente, foi realizada revisão bibliográfica dos tipos de transformadores, manutenção e, mais especificamente, os métodos para interpretação de analise de óleo isolante. Com base nisso, foram apresentados dois estudos de caso. Foram abordados casos reais de falha em transformadores, em que utilizaram a analise de óleo, mais precisamente, a concentração de gases dissolvidos, para determinar o diagnostico, bem como uma analise de custos e perdas de produção relacionadas a cada caso. O primeiro caso se trata de um transformador de 6MVA que foi substituído devido a deterioração interna causada pelo acumulo de gases, que gerou um superaquecimento da parte ativa do transformador e a danificou, deixando o equipamento inoperante. No segundo caso, o estudo apresenta um transformador de 75MVA que falhou inesperada- mente com nível de acetileno elevado. Nesse cenário, ele não foi religado antes da realização de diagnósticos para identificar o possível defeito, que revelou a perda do equipamento. Para cada um dos casos, utilizou-se os resultados de analises de óleo, ou seja, a concentração de gases combustíveis, para determinar a causa da avaria, com auxílio dos métodos mais utilizados na indústria. Além disso, para cada situação, foi estimado o custo envolvido, considerando danos materiais e perda de produção, evidenciando o beneficio de um bom planejamento e execução de manutenções em transformadores.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Comparação entre os métodos DGA online e laboratorial para avaliação do estado de óleos minerais em transformadores de potência(2023-06-29) SOUSA, Marcino Assunção Leite de; CRUZ, André Felipe Souza da; http://lattes.cnpq.br/8342943140907725Neste trabalho apresentamos um estudo de monitoramento e diagnóstico do sistema de isolamento à óleo de transformadores de potência, realizado via método DGA-online e laboratorial. A partir dos dados levantados através da avaliação do estado dos transformadores de potência, foram realizadas comparações entre os métodos, com o objetivo de verificar qualitativamente qual produziria maior eficácia, devido à sua simplicidade e baixo custo. Com a justificativa de monitorar e manter a qualidade do óleo isolante, para prolongar a vida útil dos equipamentos e garantir o desempenho confiável do sistema, este estudo objetivou estabelecer critérios para qualificar a condição e criticidade dos transformadores, por meio da comparação entre dados obtidos em laboratório, e através do sistema CALISTO 5.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Estratégia de controle PI com adaptação fuzzy no acionamento elétrico por orientação de campo do motor de indução(2014-02-03) SILVA, Paulo Ítalo Moreira da; FARIA, Nielson Miranda; http://lattes.cnpq; TEIXEIRA, Raphael Barros; http://lattes.cnpq.br/4902824086591521No presente trabalho é apresentada a estratégia de controle vetorial com emprego de controlador PI com adaptação fuzzy aplicada ao acionamento elétrico de um motor de indução trifásico (MIT). A estratégia de controle vetorial adotada baseia-se na orientação indireta de campo (IFOC). A estratégia de controle vetorial proposta é utilizada para o controle de velocidade de alto desempenho do MIT do tipo rotor “gaiola de esquilo”. Com o modelo matemático obtido sob a estratégia IFOC, são desenvolvidos controladores de PI de corrente e PI de velocidade, conforme os requisitos de projeto. O algoritmo fuzzy para o controlador PI utiliza a base de regras para gerar referências de ajustes para os ganhos do controlador PI, fazendo com que o controlador PI possa adaptar seus parâmetros de controle quando submetido a situações diversas. Os resultados das simulações apresentados validam a estratégia de controle utilizada neste trabalho como satisfatório, visto que os requisitos de projetos foram atendidos.Trabalho de Curso - Graduação - Relatório Acesso aberto (Open Access) Manutenções preditivas e corretivas em máquinas elétricas desenvolvidas em estágio supervisionado: experiências práticas adquiridas na empresa Dow(2024-11-29) HOLANDA, Lucas da Conceição; http://lattes.cnpq.br/2413664649532144; https://orcid.org/0000-0002-5974-3285Neste trabalho, apresenta-se o relatório de estágio supervisionado realizado de 26/02/2024 a 02/08/2024, sob a supervisão de Paula Alves da Costa de Assis Vieira, e realizado a elaboração do trabalho e conclusão de curso em conformidade com a resolução no 1/2024 da Faculdade de Engenharia Elétrica - CAMTUC sob orientação do professor Davi Carvalho Moreira. O estágio foi conduzido na Dow, em Breu Branco, na área de manutenção elétrica, respeitando a política de proteção de dados da empresa. Foram acompanhadas manutenções preventivas, preditivas e corretivas, com foco em paradas programadas da subestação, coleta de óleo isolante de transformadores para análise de gases e manutenção em relés Buchholz. Seguindo também de uma análise aprofundada no uso do sistema SAP (Systemanalysis Programmentwicklung, que, em Português, significa Desenvolvimento de Programas para Análise de Sistema) para gestão de ativos e cadastro de materiais, incluindo EPIs, que tiveram impacto positivo na eficiência da equipe de manutenção. Os resultados obtios através da experiência na gestão de ativos da manutenção contribuíram para aumentar a segurança e a confiabilidade das operações.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Partida de motores assíncronos de indução utilizando na simulação o software CADe SIMU(2019-12-11) COSTA, José dos Ramos da Cruz; BERNARDES, Bernard Carvalho; http://lattes.cnpq.br/7562545099461171; https://orcid.org/0000-0001-8180-9407Esse trabalho tem como objetivo apresentar o funcionamento e as partes integrantes dos tipos mais usuais de partidas de motores assíncronos de indução (tipo gaiola de esquilo) monofásicos e trifásicos presentes nas indústrias de todo o mundo. Foi utilizado na simulação dos acionamentos o software CAD e SIMU, um programa eficaz e leve para este tipo de demonstração (confecção de diagramas). Destacamos aqui as partidas: Partida Direta de Motor Trifásico, Partida Estrela Triângulo de Motor Trifásico e Partida Compensada de Motor Trifásico; num total de 10 acionamentos. Com relação aos parâmetros elétricos, foi feito a medição das grandezas de: tensão, corrente, potência e frequência e comparados os resultados para saber dentre os métodos apresentados qual foi o que se mostrou mais eficaz. Como carga nos acionamentos usamos um motor assíncrono de indução trifásico (tipo gaiola de esquilo) - WEG de potência P= kW (HP – CV) 0,18 (0,25). Para o acionamento da partida compensada, foi usado um autotransformador trifásico de partida – WALTEC de potência P= 1 CV (cavalo vapor). E para fazer o chaveamento dos contatores na partida estrela triângulo foi utilizado um relé temporizador específico para esse tipo de partida (estrela triângulo) do tipo: WEG – RTW RE.01. Todas as montagens e testes dos acionamentos foram realizados no Laboratório de Sistemas de Energia da Universidade Federal do Pará (UFPA) – na cidade de Tucuruí.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Proposta de um seguidor de referência microcontrolado para os reguladores de tensão das unidades geradoras hidráulicas da primeira casa de força da UHE Tucuruí(2013-05) COSTA, Jefferson Souza; LANA, Jânio José de; http://lattes.cnpq.br/6456290971313903Tendo em vista a busca cada vez maior pela eficiência nos reguladores de tensão dos geradores síncronos, este trabalho apresenta a proposta de construção de um protótipo microcontrolado, o qual visa evitar que oscilações indesejadas de tensão terminal ocorram no gerador no momento em que ocorre a transferência do regulador de tensão automático para o regulador manual e vice-versa. O protótipo apresenta uma malha de controle que tem como objetivo, rastrear a mudança da referência de tensão do regulador que assume o controle da tensão terminal, para assim modificar a referência da variável do regulador que não se encontra em retaguarda, de forma que as referências aplicadas aos dois reguladores propiciem um mesmo valor de tensão terminal. O que permite que a permuta entre os reguladores seja feita sem oscilações indesejadas de tensão terminal. Como os reguladores de tensão utilizam variáveis diferentes para controle da excitação do gerador: o manual controla a corrente de campo e o automático controla diretamente a tensão terminal; tornou-se necessário correlacionar estas referências para que a comparação possa ser feita de forma coerente com as características físicas da máquina síncrona. Para isso foram realizados ensaios sobre um gerador síncrono de 350MW da primeira casa de força da usina hidroelétrica, localizada em Tucuruí-PA, com o intuito de se identificar sua característica de magnetização na condição em vazio e também em carga. De posse da característica de magnetização do gerador, foi elaborado um programa em linguagem C que sintetiza a lógica de controle do protótipo seguidor de referência. Este programa foi desenvolvido para um microcontrolador específico da família PIC. Também foi projetado um módulo físico para o protótipo, de forma que o microcontrolador realize as ações necessárias ao acompanhamento entre as variáveis afins. Durante este trabalho são descritos os projetos do programa a ser embarcado no microcontrolador e do módulo físico do protótipo.Trabalho de Curso - Graduação - Monografia Acesso aberto (Open Access) Sistema de propulsão: uma revisão bibliográfica sobre sua aplicação no Corredor Norte de Navegação(2025-09-16) COSTA, Camila Negrão; SOUZA, Juliete da Silva; http://lattes.cnpq.br/7297284034041670; https://orcid.org/0000-0003-4903-3842; COSTA, Andrécia Pereira da; http://lattes.cnpq.br/5478432438981293; https://orcid.org/0000-0001-7607-8769Este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo sobre a versatilidade dos sistemas de propulsão dos empurradores que compõem o Corredor Norte de Navegação do Brasil. Inicialmente, aborda-se a evolução histórica dos sistemas de transporte marítimo emprega dos no deslocamento e escoamento de mercadorias. Em seguida, analisa-se, com base em artigos científicos e levantamento de dados, os principais arranjos de propulsão atualmente utilizados — o convencional (diesel-mecânico), o diesel-elétrico e, mais recentemente, o sistema híbrido, que integra motores a combustão e fontes elétricas de energia. Por meio dessa abordagem, são avaliadas as vantagens e limitações de cada sistema, destacando aspectos de eficiência energética, custo-benefício, impacto ambiental e adequação operacio nal, de modo a identificar qual configuração representa a melhor estratégia logística para a cadeia de produção.